Tuyến Metro hay còn gọi là dự án tàu điện cao tốc đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển hạ tầng nước nhà. Mục tiêu phát triển của dự án là cải thiện hệ thống đường giao thông công cộng tại khu vực thành phố, nâng cao chất sống của người dân trong thời điểm hiện tại. Từ đó tạo sự thuận lợi nhất đến khi di chuyển từ các quận với nhau. Cùng canho.com.vn tìm hiểu ngay thông tin về tuyến Metro trong toàn thành phố trong phần nội dung hôm nay.
Tổng quan về tuyến tàu điện cao tốc Sài Gòn
Dự án Metro Sài Gòn hay còn được người dân gọi bằng cái tên “đường sắt đô thị”. Tuyến xe sẽ phục vụ người dân di chuyển tại khu vực thành phố, đi xuyên qua các tâm khu dân cư, khu vực đông đúc một cách an toàn và nhanh chóng.
Đây còn là một trong những phương tiện giao thông công cộng hiện đại và được người dân đón nhận nhiều nhất thời thời gian qua. Đặc biệt, với mật độ cư dân đông đúc như hiện nay thì việc phát triển các phương tiện hiện đại đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc xây dựng nước nhà.
| Tên: | Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh |
| Tên khác: | Ho Chi Minh City Metro |
| Vị trí quy hoạch: | Thành phố Hồ Chí Minh |
| Chủ đầu tư | Ban quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) |
| Tổng số vốn (dự kiến) | ~25,8 tỷ USD |
| Tổng số tuyến: | 8 tuyến |
| Tổng chiều dài | 225,5 km |
| Tổng số nhà ga | 175 nhà ga |
| Loại hình: | Tàu điện |
| Chức năng: | Vận chuyển hành khách |
| Hiện trạng: |
|
Sơ đồ toàn tuyến và vai trò chủ chốt của Metro Sài Gòn
Theo thông tin quy hoạch sẽ có 8 tuyến Metro kết nối với nhau di chuyển qua các quận trung tâm tại Sài Gòn. Người dân có thể di chuyển đến các ga gần nhất để sử dụng dịch vụ. Dự án Metro được khởi công xây dựng vào tháng 8/2012 với tổng chi phí đầu tư lên đến 2.419 tỷ USD với nguồn tài trợ chủ chốt đến từ Nhật Bản JICA.
Hiện tại, tuyến Metro số 1 đã được đưa vào hoạt động những ngày đầu tiên với số lượng hành khách vô cùng lớn. Điều này đã tạo được thành công vượt trội trong bước khởi đầu đầy thách thức. Sau tuyến Metro số 1, các đơn vị thi công đã thực hiện quy hoạch tuyến Metro số 2 ở những gói thầu đầu tiên. Dự kiến, 2030 tuyến Metro 2 sẽ được đi vào hoạt động.
Đặc biệt, Metro Sài Gòn đi vào hoạt động sẽ giảm lưu lượng phương tiện di chuyển trên hệ thống giao thông đường bộ từ đó giảm tải áp lực trên các con đường. Đồng thời kết nối nhanh đến trung tâm, khu đô thị, khu vực ngoại ô,... Để tạo sự thuận tiện nhất phục vụ người dân, các tuyến Metro đã liên kết cùng hệ thống xe bus, taxi đóng vai trò trung chuyển khách hàng đến điểm đích an toàn và nhanh nhất.
Với một hệ thống giao thông hiện đại và phát triển, mang lại sự tiện lợi và chất lượng sẽ thúc đẩy hàng loạt tiềm năng phát triển đi kèm. Trong đó có thể kể đến kinh tế, thương mại, bất động sản,....
Danh sách lộ trình và trạm ga Metro Sài Gòn
| Tên tuyến Metro | Lộ trình | Các trạm dừng chân |
| Tuyến Metro số 1: Bến Thành - Suối Tiên | Bến Thành -Lê Lợi - Nguyễn Siêu - Ngô Văn Năm - Tôn Đức Thắng - Ba Son - Nguyễn Hữu Cảnh - Văn Thánh - Điện Biên Phủ - cầu Sài Gòn - xa lộ Hà Nội và cuối cùng kết thúc tại Depot Long Bình - Quận 9. |
|
Tuyến metro số 2: Bến Thành - Tham Lương | Đô thị Tây Bắc (huyện Củ Chi) – quốc lộ 22 - Bến xe Tây Ninh – Trường Chinh – Tham Lương – Cách Mạng Tháng Tám – Phạm Hồng Thái – Lê Lai - Bến Thành – Thủ Thiêm |
|
Tuyến Metro số 3A: Bến Thành - Tân Kiên
| Bến Thành - Phạm Ngũ Lão - Ngã 6 Cộng Hòa - Hùng Vương - Hồng Bàng - Kinh Dương Vương - ga Tân Kiên |
|
Tuyến Metro số 3B: Ngã 6 Cộng Hòa – Hiệp Bình | Ngã 6 Cộng Hòa - Nguyễn Thị Minh Khai - Xô Viết Nghệ Tĩnh - Quốc lộ 13 - Hiệp Bình Phước |
|
Tuyến Metro số 4: Thạnh Xuân – Khu đô thị Hiệp Phước | Từ Thạnh Xuân qua Hà Huy Giáp, Nguyễn Oanh, Nguyễn Kiệm, Phan Đăng Lưu, Lê Văn Sỹ, Nguyễn Văn Trỗi, Nguyễn Hữu Thọ và kết thúc tại Khu đô thị Hiệp Phước. |
|
Tuyến Metro số 4B: Ga Công viên Gia Định – Ga Lăng Cha Cả | Ga Công viên Gia Định (tuyến số 4) - Nguyễn Thái Sơn - Hồng Hà - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - Trường Sơn - Công viên Hoàng Văn Thụ - Ga Lăng Cha Cả (tuyến số 5) | Đang cập nhật |
Tuyến Metro số 5: Depot Đa Phước – Cần Giuộc – Cầu Sài Gòn
| Từ Bến xe Cần Giuộc mới qua Quốc lộ 50, Tùng Thiện Vương, Phù Đổng Thiên Vương, Hùng Vương, Lý Thái Tổ, Nguyễn Văn Cừ, Điện Biên Phủ và kết thúc tại Cầu Sài Gòn. |
|
| Tuyến Metro số 6: | Bà Quẹo - Âu Cơ - Lũy Bán Bích - Tân Hòa Đông - Vòng xoay Phú Lâm |
|
Cập nhật mẹo nhỏ khi sử dụng tàu điện
- Mua vé: Có 2 loại hình vé mà hành khách có thể lựa chọn là vé lẻ và vé thông minh. Đối với vé lẻ hành khách có thể mua trực tiếp tại ga phục vụ 1 chuyến đi. Vé thông minh hành khách có nạp và mua vé trực tiếp tại thiết bị di động.
- Thời gian di chuyển giữa các ga trung bình từ 2-5 phút cho 35 - 40km. Do đó khách hàng không cần chờ đợi quá lâu để thực hiện các chuyến đi dài.
- Các tuyến Metro sẽ hoạt động từ 5 giờ sáng đến 11 giờ đêm và mỗi tuyến sẽ cách nhau từ 5-10 phút.
- Hành khách nên tra lộ trình di chuyển của các tuyến Metro để tránh trường hợp đi nhầm xe, nhầm trạm không đáng có.
